三、结构及原理
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水膜式除氧器的结构是由除氧头和水箱组成。我们重点介绍除氧头的结构原理。
除氧头的结构由外壳，旋膜器组，水篦子，液汽网，蒸汽分配盘五大部分组成。
１、外壳：是由筒身和冲压椭圆形封头焊制成。低压150T/H以下中、小除氧器配有一对法兰联接上下部，供装配和检修用。
２、起膜器组：由水室、汽室、起膜管、凝结水接管、补充水接管和一次进汽接管组成。起膜管、下水管材料均由不锈钢制造,常年运行无需检修。
３、淋水篦子：经起膜段粗除氧的给水及由疏水管引进的疏水在这里混合进行二次分配，呈均匀淋雨状落到装到其下的液汽网上。水篦子可根据水温具体情况作增减，水篦子常年运行无需检修。
4、液汽网：是由相互间隔的扁钢带及一个圆筒体，内装一定高度特制的不锈钢扁丝网及不锈钢板组成，给水在这里与二次蒸汽充分接触，加热到饱和温度并进行深度除氧，以保证除氧水中含量：低压大汽式除氧器低于10μg/L，高压除氧器低于5μg/L。
5、蒸汽分配盘：按一定比例成规则均分型制成，使主加热蒸汽呈现均分状态其在无节流工况下上升加热软化水，来保证加热质量，达到饱和温度下工作除氧。
工作原理（射流、吸卷、紊流、传热、传质、水膜裙、淋雨状、饱和温度）
凝结水及补充水首先进入除氧头内旋膜器组水室，在一定的压差下从膜管的小孔斜旋喷向内孔，形成射流，由于内孔充满了上升的加热蒸汽，水在射流运动中便将大量的加热蒸汽吸卷进来（试验证明射流运动具有卷吸作用）；在极短时间很小的行程上产生剧烈的混合加热作用，水温大幅度提高，而旋转的水沿着膜管内孔壁继续下旋，形成一层翻滚的水膜裙，（水在旋转流动时的临界雷诺数下降很多即产生紊流翻滚），此时紊流状态的水传热传质效果最理想，水温达到饱和温度。氧气即被分离出来，因氧气在内孔内无法随意扩散，只能随上升的蒸汽从排汽管排向大气（老式除氧器虽加热了水，分离出了氧但氧气比重大于加热蒸汽，部分氧又被下流的水带入水箱，也是造成除氧效果差的一种原因）。经起膜段粗除氧的给水及由疏水管引进的疏水在这里混合进行二次分配，呈均匀淋雨状落到装到其下的液汽网上，再进行深度除氧后才流入水箱。水箱内的水含氧量为高压0-5
цɡ/L,低压小于10цɡ/L远远低于部颁标准(部颁标准高压７цɡ/L，低压１５цɡ/L)。
因水膜式除氧器在工作中使水始终处于紊流状态，并有足够大的换热表面积，所以传热传质效果越好，排汽量越小（即能源损失小带来的经济效益也可观）除氧效果好产生的富裕量能使除氧气超负荷运行（通常可超额定出力的５０％）或低水温全补水下运行。
四、安装、运行和检修
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除氧器、水箱及附件的安装，应按CYD（G）-型除氧器系统图及本说明书进行。
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水箱支座底板与混凝土间接触密实。
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除氧器和水箱焊接后，应进行水压试验，水压试验压力参数照有关规定。
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在正式投运前，应检查安全阀，当设备内压力到到规定值时，安全阀自动开启。
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除氧器运行人员应熟练掌握除氧器有关规定。
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除氧器冷态起
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动宜先用辅助蒸汽予热壳体15分钟，再一定汽压下，将除盐水送入除氧头，同时加大进汽阀。
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调整压力自动调整器，使除氧器压力保持在规定的范围内，水箱出水温度保持在规定的温度范围内，运行时除氧器压力如超过上述范围，应检查压力自动调整器是否发生故障。蝶阀动作是否灵活。
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调整电子水位调节系统，使水箱内水位维持在正常水位±100mm范围内。（两台除氧器需并列运行时，应使压力、水温、水位尽可能一致）当水位达到正常水位±200mm即极限水位，高水位放水阀（电动闸阀）打开放水，水位降低时应自动关闭。运行时应经常检查电动水位调节系统动作是否灵活，补给水调节阀动作是否灵活。
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在运行时，应使给水在起膜段加热到接近除氧器运行压力气饱和温度（即104℃）。
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调节排汽阀的开度，使排汽量到到每吨除氧水2-3kg左右。
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水箱水位于表应定期冲洗，防止污染。
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除氧器运行时，应先开进水阀，后开加热汽进汽阀，停止时相反。
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除氧器运行时，如发现有排汽带水现象时，可采取下述方法处理：（1）升高进水温度，（2）解开压力自动调整装置，（3）手动降压运行，（4）逐渐关闭二次加热蒸汽截止阀。
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五.定货提供数据:
1：原除氧器的出力。
2：原除氧器的高度，圆筒直径及壁厚。
3：除氧器的各給水工作压力，給水温度。
4：加热蒸汽参数（压力，温度，流量）
5：原除氧器的现场安装图
六、改造
我厂在整套供应新型水膜式除氧器的同时，还承接有关电厂对淋水盘式、喷雾填料式除氧器的改造。具体表现在:
１、 改造费用低，是更换除氧头造价的1/2左右。
２、进度快，易加工和现场改造安装，即利用原除氧头的外壳封头部分，将原除氧头内的淋水盘式或喷雾填料式的部件全部拆除，保留下部进汽盘，然后在下部进汽盘的上方的一定位置加装液汽网和水篦子，然后环形压板进行密封固定，防止今后运行中水汽短路。
再把封头与筒体的接口处解开后焊接装进起膜器，按提供的改造方案图连接管道口其它部件，即告完工，验收合格后投运。
在改造过程中，一般不增大除氧头的直径，根据具体的实际情况将其高度作适当改变，一般只增高或按原高度装焊。
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