本实用新型所述的消声器排气管排气截面调节机构安装在摩托车上,根据摩托车行驶时的情况调节摩托车手把管上的控制手拓 , 通过拉绳、 转盘改变阻风门在排气管内的位五, 以改变排气管排气截面大小, 从而改变排气管的排气阻力, 使之与发动机工况变化相适应,从而使发动机在高速和低速运转时的动力性能和经济性能能够同时得到****的体现。  

附图说明

 现结合附图对本实用新型作进一步详细说明 。

图1为本实用新型一种具体结构的示意图;

 图2为图1申 A-A线的剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示,该消声器排气管排气截面调节机构,包括一阻风门9, 阻风门9固定在转轴8上,转轴8支承在径向安装固定在排气管1上的两轴套12内,并与其间購i配合,使转轴8可在两轴套12内自由转动。在排气管1侧设i有一转盘2,转盘2与转轴8伸出排气管1外的一端固定联接,从而使转盘2 通过转轴8与阻风门9联为一体,使阻风门9可随转盘2一同转动。阻风门9 上开设有孔10,以减小摩托车尾气对阻风门9的冲击力。在排气管1与转盘2 之间的转轴12上套装有扭转弹簧11, 其两臂分别作用在排气管1和转盘2上, 使转盘2能够姑终得到一转动力。在排气管1上固定有限位装五,以限制转盘2 在扭转弹簧11作用下的转动,该限位装五由固定在排气管1上的支掉块7和旋接在支掉块7上的限位螺检6组成,限位螺检6位于转盘2上开设的缺口中,其端头抵触在转盘缺口侧面。通过调节限位螺检6,可调节转盘2在自由状态时的转动位.置.,继而确定排气管1内的阻风门9在未被操作时的初始位五。在摩托车手把管5上套装有可相对于手把管5转动的控制手柄 4,控制手标 4与转盘2之问连接有拉绳3,拉绳3一端卷装在控制手柄 4上,另一端卷装在转盘2上。摩托车驾驶员可通过对手把管5上控制手柄 4的操作,来实现消声器排气管排气截面大小的变化。