汽车消音器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪音污染，是利用音波叠加干涉原理制作而成的。

　　汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分 开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的音波的波长的一半，使得两列音波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱音强，使音音减小，从而起到消音的效果。

　　汽车消音器按消音原理与结构可分为抗性消音器、阻性消音器和阻抗复合型消音器三类

　　1. 抗性消音器 抗性消音器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消音单元时，音波在传播时发生反射和干涉，降低音能量达到消音目的。抗性消音器消音频带有限，通常对低、中频带消音效果好，高频消音效果差，货车多采用抗性消音器。

　　2. 阻性消音器 E是在内部排气通过的管道周围填充吸音材料来吸收音能量达到消音目的的消音器。对中、高频消音效果好，单纯用作汽车排气消音器较少，通常是与抗性消音器组合起来使用。-

　　3. 阻抗复合型消音器 是分别用抗性消音单元和吸音材料组合构成的消音器，它具有抗性、阻性消音器的共同特点。对低、中、高频噪音都有很好的消音效果。