本发明公开了一种内燃机消声器，它包括外壳、进气管、排气管和隔板，进气管、排气管为多孔管、隔板将外壳内分成几个扩张消音室，在进气管的周围对称分布有导气管，导气管的前半部为多孔管，后半部内装有螺旋片，在对称的导气誉内，螺旋片的旋转方向相反，导气管排出的气流进入****一个扩张消音室内，对着导气管的出气口有一分气盘。这种结构的消声器可以有效地降低噪音，排气通畅、污染小，有节油作用，应用广泛。

　　该消声器进气管 ① 的一端与内燃机排气总管联接{图中未画出 1 ，另一端穿过排气管 ② 一端的中央并焊接日有一部朴伸进消声管 ③ 中;消声管 ③ 置于排气管 ② 内，其壁上有多个消声孔 ④ (其它消声孔与消声孔 ④ 相同，故不重复描述，图中未画出!，消声管 ③ 的一端焊接在排气管 ② 内的一端上.另一端封闭焊接并与排气管 ② 的另一端共同形成环形排气口;进风加速管 ⑤ 呈锥形，用多个肋板 ⑥ 支撑焊接在排气管 ② 的壁上(其它肋板与肋板 ⑥ 相同，故不重复描述，图中未画出)，进风加速管 ⑤ 开口大的一端为进风口且朝向进气管 ① ，开口小的一端为出风口且与排气管 ② 的环形排气口相遇。

　　当车辆前行时，在进风加速管 ⑤ 的出风口处形成高速空气流.对由排气管 ② 排出的废气产生抽吸和吹喷作用，促使排气 J 顶畅而达增功节能之目的。