1、 一种汽车消声器的设计及模拟测试方法, 其特征在于:

(-)、 使用三维造型软件实现汽车消声器的三维造型设计 。 三维造型软件所创建的 3D模型提供汽车消声器的制造图纸:

(=)、 使用有限元软件对三维造型所创建的模型进行结构静力分析和动力学分析, 静力分析主要用来求解汽车消声器外部载荷引起的位移、应力和应变;动力学分析主要包括模态分析、谐响应分析、瞬态分析;

(三)、 使用在一维消声器软件对三维造型所建的模型或自建模型进行汽车消声器的一维插入损失和传递损失的设计及其模拟测试; 在一维消声器软件中可以通过计算并显示所设计的汽车消声器的固有的传递损失和通过连接发动机模型进行插入损失的计算模拟测试:

(四)、 通过三维消声器软件来实现三维汽车消声器的流体动力学分析及其模拟测试, 在一维汽车消声器软件的设计模拟测试是对消声器内部声场的近似理论的分析, 只适用于消声器截面几何尺寸较小,且噪声频率不太高的情况下,当噪声频率高,在消声器扩张腔内存在有高次模式波, 应采更加精确的三维理论来进行分析;

(五)、 通过声学分析软件来进行对汽车消声器的辐射噪声分析模拟测试, 在声学软件中使用有限元软件中划分网格的数据来进行域场中的辐射噪声的分析模拟测试。