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扁方形迷官式消声器特别适用于小型、方形发动机,工作原理如下: 发动机排出的振动气流通过进气口进入缓冲室,.缓冲后进入解培组,改变方向,分能小相等,方向賴反的两股气 流,在下一道迷宫增的入口处产生相对冲击,使噪声衰減,经与现有消声技术相比, 本新型具有如.下优点:
(l)消声效果明显, 有利于减少市区噪声污染 。
(2)排气阻力小, 有利于发动机功率发挥。
(3)相对冲击消声, 有利于防火。
(4)结构筒单, 易于制造。
多次衰减后变成较平稳的气流, 进人排气缓冲室, 缓冲后由排气口分散排出。图2是园形迷宫式消声器纵割面结构图, 图2图标与图1- 致。图3是图2中的6,无孔迷宫增,图中1、2是螺丝孔, 3是機起的边缘。 图4是图2中的ll , 有孔迷官墙, 图中l是機起的边缘, 2是中心孔, 3、4是螺丝孔。
图2消声器迷宫增组和组合方式适用于长方形消声器, 其工作原理与图l的原理一致,区别在于迷官增园形结构, 气路从园的四周分流改变方向, 向有孔迷宫墙中心相对冲击衰减噪声 。
为达到以上效果, 本新型应根据以下原则设计制作。
(l)进气口的形态面积要与发动机排气口一致,有利于配合安装。
(2)排气口的面积要小于进气口面积, 排气口是进汽口的l/2到l/3, 口形有利于汽流分散排出 。
(3)迷宫墙的道数要根据允许排出的噪声设计, 应在五道以上, 迷宫墙气流通过的边缘要向气流相对方向親起, 气流通道截口面积要根据进气口的面积遂级缩小到排气口面积, 以保障遂级衰减噪声。
(4)市区和排污要求严的场合使用, 设计时应在消声器排气口加装空气滤清装置, 使其成为噪声低、 污染小的完善消声排污器材 。